Rozmiar ramy dopasowany do wzrostu
bo świat się zmienił. Świat chce mieć dopasowany rowerStać nas na wyższy poziom satysfakcji. Stajemy się kreatorami naszych ulubionych zabawek.
Jak dobrać rozmiar ramy w rowerze enduro?
Weźmy na warsztat moją osobę i możliwość stworzenia ręcznie robionej ramy, a w tym customizację rasowego ENDURO 650b.
Mam:
180 cm wzrostu, długie nogi, nieproporcjonalne od bioder do kolana – zawadzam często o kierownicę. Ma, krótkie ramiona i tendencję do garbienia się, przez co odczuwam ból pleców na rowerze. Postanowiłem poszukać ręcznie robione ramy do enduro.
Pytanie: Jaki rozmiar ramy do wzrostu 180 i niestandardowej budowy ciała?
Chce:
Agresywny rower, skok ramy 150mm – 160mm. Ciekawy kolor ramy. Ale przede wszystkim chcę mieć dobrą pozycję na rowerze, ale nie wiem jaki środek ciężkości w rowerze enduro. Interesuje mnie dobra cena za rower enduro i w końcu dobry rozmiar ramy roweru!
W pierwszej kolejności kontaktuję się z działem technicznym Zumbi Custom. Określam moje potrzeby: opisuję mój odwieczny problem z dopasowaniem roweru i rozmiarem ramy do wzrostu. Charakteryzuję mój styl jazdy i podaję miejsca, gdzie jeżdżę najczęściej. Wymieniam też swoje upodobania co do długości ramy, kątów główki ramy i przyzwyczajeń w kategorii do wielkość ramy roweru. (Są też możliwości zamówienia własnych wymiarów dla geometria ramy do enduro). Począwszy od tradycyjnej geometrii do bardzo progresywnej z płaskim kątem główki i długą górną rurą ramy mtb, dając efekt pod nazwą choperowata geometria ramy.
Jak dobrać ramę roweru z pełnym zawieszeniem?
Dokonuję wstępnego pomiaru (odpowiedniego dla dopasowania geometrii w ramie enduro) trzech długości: wzrostu, długości ramion, długości nóg i podaję swoją wagę.
Wzrost, a rozmiar ramy – jak mierzyć?
Ramiona mierzę od połowy dłoni do pachy. Długość nóg – stojąc wyprostowanym od krocza do ziemi, a wzrost podaję od czubka głowy do ziemi, najlepiej stojąc przy ścianie. Na początek to wystarcza. Parametry powinny być dodatkowo przeanalizowane komputerowo, a także sytuację powinien ocenić konstruktor ram rowerowych.
Tylko własne parametry ramy rowerowej, dają możliwość wygody, ale i utrzymania odpowiedniego miejsca – środek ciężkości w punkcie konstrukcyjnym ramy. Każdy z nas wie, że często w sklepach sprzedawcy oferują nam to co akurat jest. Rama rowerowa z damperem na zamówienie jest odwrotnością. To Ty mówisz jaką ramę chcesz, a dobry konstruktor potem tworzymy ramy typu full, specjalnie dla Ciebie. Oczywiście, możesz też zdać się na pomiary ekspertów w tej dziedzinie i skonsultować z konstruktorami swoje potrzeby.
Moje doświadczenia z geometrią Custom
Konstruktor kontaktuje się ze mą telefonicznie, omawia opisane wymiary i zadaje dodatkowe pytania. Następnego dnia, dostaję moja własna geometrię roweru enduro 29, podpisaną przez budowniczych rowerów. Moją uwagę zwraca komentarz głównego konstruktora w którym opiera się on na swoim długoletnim doświadczeniu w zjeździe i sugeruje zmianę kół na 29cali z zachowaniem wygodnej dla mnie geometrii ramy enduro, stworzonej bazowo z progresywnego modelu. Bazą jest geometria roweru 27.5 cali z i podniesionym skokiem dla ramy 29” względem standardu do 150mm skoku ramy enduro 29. Wow! To jest to, czego oczekuje się od tak nielicznych firm, mówiących o sobie: producent ram rowerowych, robiących rowery enduro i ramy full na wymiar.
Eksperci, sugerują w moim przypadku zastosowanie rozwiązania 2×11, wraz ze stworzeniem specjalnego mocowana do przerzutki Shimano XT, celem optymalizacji – waga roweru enduro, właściwości roweru AM. Bezpłatnie domawiam też mocowanie na dwa bidony, a za dopłatą najwyższy model sztycy Race Face Turbine 150mm, do specjalne wydłużonej dla mnie rury pod siodłowej. Nie będę się chwiał, przy teleskopowej sztycy 150mm z maksymalnym wysunięciem. Miłą niespodzianką jest bezpłatny wybór koloru ramy do enduro, spośród dostępnych: czarny mat, Raw, szary rodem z mercedes AMG, team-owy, czerwony, pomarańczowy i niebieski.
Po krótkim przemyśleniu – długie nie jest wymagane. Jeśli zastanawiasz się jak dobrać ramę roweru do wzrostu – trzeba zaufać profesjonalistom z widoczną gołym okiem pasją do rowerów i oddaniem do tego co robią. Czuję że w końcu ktoś zadba o to, abym mógł wygodnie, bez bólu pleców, przez wiele godzin jeździć na moim rowerze enduro.